ＭＲ－２ ＡＷとＳＷ

トヨタＭＲ－２　ＡＷ１１　
このエンジンは、スーパーチャージャー付き4A-GZE型 1.6L 直4 145psのタイプです。
しかし、実際は不動にて、部品取り用に残している車です。
８６にも共用できる部品があるそうです。

よくもまぁ、このミッドシップをトヨタが作ったななんて感心します。
この車、やはりリアサイドから眺めるのがいいですね。

フロント側

メーター周り、ＡＷは知り合いが乗っていたので一度試乗しましたが、
面白さバツグンの車ですね。

ＭＲ－２の後期型、ＳＷ20
画像のＳＷはⅢ型です。Ⅰ型はじゃじゃ馬だったそうですが、
Ⅲ型でも試乗しましたが、ドッカンターボで、ターボが効くと突然リアが外に出てきて
びっくりしました。こんな車は試乗するのではなく、所有して特性をつかめないと
事故るじゃないですかね。
私は、ＦＦ派なもんで、アクセルを踏むとフロントが外に出る方が好きですし
年寄りには、扱いやすいですね。

リアから、エアロ変えてます