トヨタ
プリウスによるアクセルとブレーキペダルの踏み間違えにによる暴走事故で、ペダルレイアウト、いや欠陥？と話題になっていますよね。 画像は２代目プリウスです。２代目プリウスは、何度か乗りましたが、本当にいい車だなと思っていますが・・ さて、若い頃…
中古車屋で見かけました。 価格は・・応談だったかな？５代目マークⅡ、ハードトップです。 この頃はシャコタンが流行っていました。 ホイールはロンシャン？、やば系の方、ご用達ってとこですか。 マークⅡは、クラウンの下のクラスといえど、基本、高級車の…
実は、最近86に遭遇するのが激減です。 以前、撮影した86を並べてみました。 ナンバーは消していないです。昔は陸運局に行けば、簡単に2号書式で所有者・使用者がわかりましたが、個人情報が施行された後は、ナンバーから所有者の特定は困難な状況です。また…
あれっ?、アクアなのに３ナンバー? ハイブリッドのエンジンをボアアップする人もいないだろうし・・・ 帰宅してからネットで見るとアクアクロなんとかというグレードが、幅17.mを超えるように、オーバーフェンダーをつけいるようです。 車体そのものは、５ナ…
５代目クラウン、1974年～のようです。 キャッチフレーズは、「美しい日本のクラウン」 画像の車は、完全ノーマルを大事に乗られてきた感じでした。 駐車場でもひときわ存在感があって、品があって高級看ありありありでした。 どんな人が乗っているか・・お…
おぉー、懐かしいカローラ、プレートも「岡 57」、鉄ホイールにメッキリングを付けている位で、ノーマル・・・素晴らしい! ４代目 1979年～、新卒で与えられた社有車がこのカローラでした。 ディーゼルエンジン、４速ミッション、鈍足でしたが内装、ドアの作…
トヨタMr２Ⅲ型です。 友人にチョイ乗りで貸したら、わずか１分もしないうちに事故った! なんて話もありました。 マイナチェンジ後のⅢ型は、少しマイルドに・・ いやいや、245馬力ターボ搭載ミッドシップ車、じゃじゃ馬ですよ。 リアのエアロ変えています。 …
こういった運転をするドライバーは近寄らない方がいいです。 まぁ、周囲のドライバーは、事故らないように気を使ってあげなきゃなりませんからね～ IMG 3445
トヨタ博物館、入り口にはボンネットバス 中に入ります。 . フロントガラスの高さが異常に低い！ リアガラス形状がなんとも言えない。 リアガラス後方ガラス形状が現代でもいけてる。 この角度からのスタイルは実にいい！ と、まぁ、他にもハットするような…
ジャパンタクシーと名乗って、タクシー専用の車体がトヨタから販売されるようだ。 ５ナンバー、今流行のワンボックス ジャパンタクシーとうい命名から思い浮かぶのは、ロンドンタクシー これは、古くからあって、ロンドンの名物だ。 後部座席に乗ると、ドラ…
日産ジュークが思っていた以上、ヨーロッパで売れたので・・・ それに、あやかろうとコンパクトＳＵＶのＣＨＲをトヨタが発売しています。 どちらも街中で走っていたとしても、私は気づかないものですが、こういったメーカー戦略がユーザーの嗜好を作ってい…
いいですねぇ～、実にいいですねぇ～ 意味の分からぬＳＵＶにユーザーがメーカーに踊らされている中、ハイブリッドに踊らされている中、トヨタもこんな車を製造していたんですね～ オレンジにオールペイント、その他はブラック仕様、オレンジボールのフラッ…
夕日に向かて信号待ち、なんだ、このウイング、鳥の翼にょうな形をしています。 エコカーにダウンフォースを与え、コーナリングスピードを高める？ まさかそんなことは考えていないでしょうが、一瞬でも「なんだこれ？」と思わせるデザインにあっぱれです。 …
１０年、いや２０年以上になるかな、パブリカの現役が走っている姿をみるなんて。 後続に付けて来た車、はて？なんだろうＶＷかな、なんて思っていました。私が右折レーンに行くとサイドを走り抜けていく車は、なんと！、パブリカでした。 なぜか、平成とな…
本日、国道２号線でセンター寄り過ぎの危なっかしい車がいました。 カバンからデジカメを取り出し撮影です。 追い越し車線を走行しながら、走行車線に寄り過ぎ、そして、ライン通りに走れず、若干の蛇行をしているんですね。 後ろから見ていると、よくまぁ事…
本日、新型プリウスが走っているのをみました。 スタイルは・・・、シエンタといい、このプリウスもしかり、今後、トヨタは、こういった方向に進みたいのでしょうかね。 新型プリウスを見ていると、リアのラインはどこかでみたことのあるラインだなと 今から…
ルームミラーに映る奇抜なフロントマスク メッキ装飾の部分が、まるでヘビのウロコのようにみえました。 私が側道に降りていく時、この車のテール部分を見て、アルファードかなとわかりました。 メッキ装飾は、まさしく、コブラのウロコ、背中のようにみえま…
昨日も、３代目プリウスドライバーの強引、且つ横柄な運転マナーで嫌な光景が目に入りました。 なぜ、一部の高級車に見られるような、わざわざ、車の品格を落とすような運転をするのか不思議でなりません。 ２代目プリウスでは、そのような運転をあまり見か…
MR2（SW）Ⅲ型、これには、まいりました。私ごときでは扱えない車でした。 赤のMR2は、長男が最初に買った車です。私にも試乗させろと、何度か乗りましたが、ドッカンターボでミッドシップ、普通にアクセルを踏んでるつもりでも、リアが突然出てくるんです。 …
岡山市州崎交差点北 この場所は、古い車が置いてあるんですね。 以前は、べレットなんかも置いていました。 この車、なんだかわかりますか? 年配の人じゃないとしらないかもね。
あれっ! 2７じゃないかと、車をUターンして近くまできてみました。 この２７レビンかトレノ、オーバーフェンダーがでかいのか、エンジンをボアアップしているのか、プレートが３ナンバーでした。 このカラーは塗りなおしているでしょうが原色ですよね。 つい…
普通に考えれば、車は旧型より新型のほうがいいはずですが、プリウスは、どうも新型の3代目プリウスより旧型の2代目プリウスの方が、いい車だと感じますね。 特に車に詳しいわけでもないし、専門家でもないので、あくまで単なる私見なんですが、ここ最近両方…
表紙のない古い雑誌より 昭和47年といえば、まだ中学生の頃、車の免許もバイクの免許も当然持っていませんが、 何度も何度も車の写真を眺め、早く車に乗りたいなんて思っていましたね。 コロナ マークⅡ ハードトップ コロナ ハードトップ コロナ ハードトッ…
昨日、トヨタプリウスのブレーキに問題があるとの報道を受け、トヨタ横山社長が記者会見を行った。 横山社長は、「ＡＢＳシステムの設定によってブレーキが一瞬効かない時間が生じ、運転者が違和感を感じている。」と指摘、「これは運転者の感覚の問題であり…
トヨタＭＲ－２ ＡＷ１１ このエンジンは、スーパーチャージャー付き4A-GZE型 1.6L 直4 145psのタイプです。 しかし、実際は不動にて、部品取り用に残している車です。 ８６にも共用できる部品があるそうです。 よくもまぁ、このミッドシップをトヨタが作っ…
この車、生産台数が少ないようで、街中を走行しているのを見るのは、これで3回目 プレートもしゃれた１９５５ 初代クラウンの発売年 ７年程前、最初に黒いオリジンを見た時、 一瞬、レストア車？ なんて思いました。 当時(2000年11月)の価格は、７００万円だ…
最初は、車種がわからなくて、 しかし、よ～く、見てみると、 サイドラインから、元の車が おそらく××だろうと思います。。 フロントグリルだけでなく、リアも改造しているので パッと見ると、フランス、イタリア車って思いましたね。 原形の車がなんだかわ…
IN、静岡 なんと、フローリアンが販売されていました
なんの変哲もないカローラに見えますが、この車１６００ＧＴなんですね。 ＡＥ１１１型カローラ１６００ＧＴは４Ａ－ＧＥエンジン搭載で 最高出力 165ps/7800rpmという 昔風にいうと羊の皮を被った狼なんですね。1995年～2000年位までの製造だったと思います…
２７レビンを久々に見ました。 原色のモスグリーンもそのままで、ワタナベ6.5、7Jかと思えるホイールを履いて なんとも言えずかっこよかったですね。 1972年、それまでのＳＲを凌ぐ、２Ｔ－Ｇを積んだレビンが登場、 初めて見たレビンもモスグリーンでした。…
