新尾道駅最終上りのこだま号に乗車

2010.7.18
この日の行程は、

17時40分　岡山駅→高松（マリンライナーで移動）
20時30分　高松→新尾道駅（車で移動）
23時49分　新尾道駅→福山駅（新幹線で移動）
24時40分　福山→倉敷（車で移動）

といいた感じでした。

新尾道駅ホーム、23時過ぎから喫煙コーナーに行ったり、冷房の効いた待合でこだま号の到着を待つ
ちなみにホームにいるのは、私だけ

ホームアナウンスが流れ、ヘッドライトが見えてみました

100系、こだま号の到着、こうしてみると100系のノーズは長くてでかいな

100系の車内、シートは2列・3列から、以前のグリーン車用シート2列。2列に改造
車内通路と車両出入口ドアがシート変更によりズレが生じているんですね。

トイレに行くと、その先には何もない無味乾燥の空間が・・・
以前は、カフェというか簡易なショップがあった場所がと、今は、何もないただの空間に

10両編成で東海道も走行していた車両ですが今は4両編成、しかし、現役バリナリでがんばってます。

新尾道駅を出たこだま号、加速するとまもなく減速、福山駅に到着です。
福山駅には新幹線の操作場もないと思うのですが、この車両は一旦岡山にでも回送するのか、どこかで明日の下りこだま号として下り線に入れ替えるのか・・・

福山駅、24時前ですね。

深夜の福山駅、改札を出るとこんな感じ、人っ気なしでした。