納車2日目で故障、ワゴンＲ その10
見積書には、先に購入のワゴンＲ、そして交換交渉のＮワゴンの双方に保証費用という名目で32,400円+消費税が計上されています。
登録済未使用車、そう新古車といっても、やはり中古車です。
新車には付帯の保証書（何年何万㌔）が、販売会社から消費者へと売買されるわけです。
一般的に、保証書を譲り受ける場合、印鑑を押してもらうのに、1万円少々は必要でしょう。
この保証費用32,400円というのは、販売会社により更に保証が付加されている？とも思えません。
車交換に掛かる費用には、自賠責保険料、リサイクル料金、そして、保証書らしき費用、これらを二重に取られるわけです。
流用可能であろうフロアマット（オリジナル）、必要と思えないボディーガラスコーティングなども差し引くと、約14万円足らずが安くなるわけです。
これがなければ、諸経費８万円程の追加金ですから、前記事で書いたように想定の範囲です。
しかし、現実は全てが計上され、諸経費に22万円超が必要なんですね。
今回の妻による単独での車選択の行方がどうなるかは、妻の意思が決定するもなので、結果はわかりません。
色々と検討すれば、販売店の配慮がどこかに感じられれば、多少の損を覚悟で、妻お気に入りのＮワゴンへの交換でもいいのですが、ここまでの見積もりを出されると、あまりにも情けないので、ガマンして修理を終えたワゴンＲに乗らざるを得ないかと思えます。
以上、納車２日目で車が故障したとしても、メーカー及び販売店は修理が前提であって、車の交換などには応じることはない
というのが、現状ですね。
車の交換をお願いしても、最終的には、買取という形で消費者は、わかのわからぬまま損をしてしまうという構図です。
妻のようにつられ広告に惑わされぬよう、業者選びには注意が必要でしょう。
