街で見かけたシャコタンマークⅡ

中古車屋で見かけました。

価格は・・応談だったかな？５代目マークⅡ、ハードトップです。

この頃はシャコタンが流行っていました。

ホイールはロンシャン？、やば系の方、ご用達ってとこですか。

マークⅡは、クラウンの下のクラスといえど、基本、高級車のイメージありますよね

初代、1968年～

学校の先生が乗ってました。

２代目、1972年～

中学生の頃、ＧＳＳには羨望の眼差しでした。

３代目、1976年～

会社の同僚が乗ってました。

４速ミッションでしたが、

音が静か、いかにも高級車

４代目、1980年～

なんと、バンパーが車体色と同じ

これにはビックリ

おしゃれ～、高級～

５代目、1984年～

少しスマートなボディに・・

この車のシャコタンは、嫌という程みました。

６代目、1988年～

少し、エレガントに。

マークⅡに乗るべき人が乗ってた。これは、マジにいい車でした。

７代目、1992年～

住宅営業、不動産営業ご用達

クラウンは嫌だし、という人が乗ってた？

８代目、1996年～

この2.5Ｌ、トルクあったし、結構速い、しかし、運転は楽しめない。

９代目、2000年～

マークⅡのすごさは、発売２年でマイナーチェンジ、４年でモデルチェンジを繰り返していました。

９代目が最後のマークⅡ

なんと、トヨタは、2003年に２代目プリウスを発売して、マークⅡのお客をすべてプリウスに持っていくという戦略？を取ったのでしょうか。これで、乗用車の選択余地はなくなりましたよね。

猫も杓子も・・・にです。

昭和40年頃、初代クラウンを作った中村健也の研究は、車をモーターで走らせるなんですね。これには尊敬します。